Unità di compressione a spirale VS unità di compressione a vite VS unità di compressione a pistone

Unità di compressione a spirale

Principio:La forma a spirale della piastra mobile e della piastra statica è la stessa, ma la differenza di fase è di 180° per ingranare e formare una serie di spazi chiusi; la piastra statica non si muove e la piastra mobile ruota attorno al centro della piastra fissa con l'eccentricità come raggio. Quando il disco mobile ruota, si ingranano in sequenza, in modo che l'area a forma di mezzaluna venga compressa e ridotta continuamente, in modo che il gas venga compresso continuamente e infine scaricato dal foro centrale del disco statico.

Struttura:disco mobile (rotore a vortice), disco statico (statore a vortice), staffa, anello di accoppiamento incrociato, cavità di contropressione, albero eccentrico

Vantaggio:

1. L'albero eccentrico che aziona la spirale mobile può ruotare ad alta velocità e il compressore a spirale è di piccole dimensioni e leggero;

2. Le variazioni di forza delle parti mobili, come la spirale mobile e l'albero principale, sono ridotte e anche le vibrazioni dell'intera macchina sono ridotte;

3. È adatto per il movimento a velocità variabile e per la tecnologia di regolazione della velocità di conversione della frequenza;

4. L'intero compressore a spirale ha un rumore molto basso;

5. Il compressore scroll ha una tenuta affidabile ed efficace e il suo coefficiente di refrigerazione non diminuisce con l'aumento del tempo di funzionamento, ma aumenta leggermente

6. Il compressore scroll ha buone caratteristiche di funzionamento. Nei sistemi di condizionamento a pompa di calore, si manifesta in particolare in elevate prestazioni di riscaldamento, buona stabilità e alta sicurezza;

7. Il compressore a spirale non ha volume di gioco e può mantenere un funzionamento ad alta efficienza volumetrica;

8. La variazione di coppia è minima, l'equilibrio è elevato, la vibrazione è minima e il funzionamento è stabile, in modo che il funzionamento sia semplice e facile da realizzare con l'automazione;

9.Poche parti mobili, nessun meccanismo alternativo, struttura semplice, dimensioni ridotte, peso leggero, pochi componenti, elevata affidabilità e una durata di oltre 20 anni.

SUnità di compressione dell'equipaggio

Principio:Attraverso l'immersione reciproca dei rotori Yin e Yang e il movimento continuo della linea di contatto spaziale dall'estremità di aspirazione all'estremità di scarico, il volume del primitivo viene modificato periodicamente, completando così il processo continuo di aspirazione e scarico.

Struttura:Composto da involucro, vite (o rotore), cuscinetto, dispositivo di regolazione dell'energia, ecc.

Vantaggio:

1. Pochi pezzi, meno parti soggette a usura e alta affidabilità;

2. Funzionamento e manutenzione convenienti;

3. Non vi è alcuna forza inerziale sbilanciata. Funzionamento fluido e sicuro, basse vibrazioni;

4. Ha le caratteristiche di erogazione di aria forzata, il volume di scarico non è quasi influenzato dalla pressione di scarico e le condizioni di lavoro sono adattabili;

5. La superficie dei denti del rotore del compressore a vite presenta effettivamente uno spazio. Pertanto, non è sensibile ai colpi d'ariete e può resistere agli urti dovuti al liquido;

6. La temperatura di scarico è bassa e può funzionare con un rapporto di pressione più elevato;

7. Può realizzare una regolazione continua delle condizioni di refrigerazione, adottando un meccanismo di valvola scorrevole, in modo che la capacità di refrigerazione possa essere regolata in modo continuo dal 15% al ​​100%, risparmiando sui costi operativi;

8. È facile realizzare l'automazione e può realizzare la comunicazione a distanza.

PUnità compressore iston

Principio:Si basa sul moto alternativo del pistone per comprimere il gas nel cilindro. Solitamente, la rotazione del motore primario viene convertita nel moto alternativo del pistone tramite un meccanismo a biella-manovella. Il lavoro svolto dall'albero motore per ogni giro può essere suddiviso in aspirazione e compressione/scarico.

Struttura:Inclusi corpo, albero motore, gruppo biella, gruppo pistone, valvola dell'aria e gruppo camicia cilindro, ecc.

Vantaggio:

1. Nell'intervallo di pressione generale, i requisiti per i materiali sono bassi e vengono utilizzati principalmente materiali in acciaio ordinario, più facili da lavorare e meno costosi;

2. L'efficienza termica è relativamente elevata. Generalmente, l'efficienza adiabatica delle unità di grandi e medie dimensioni può raggiungere circa 0,7~0,85;

3. La severità e le caratteristiche del gas hanno scarso effetto sulle prestazioni del compressore e lo stesso compressore può essere utilizzato per gas diversi;

4. Il compressore a pistoni è relativamente maturo nella tecnologia e ha accumulato una ricca esperienza nella produzione e nell'uso;

5. Quando il volume dell'aria viene regolato, l'adattabilità è elevata, ovvero la gamma di scarico è ampia e non è influenzata dal livello di pressione, potendo adattarsi a una gamma di pressione più ampia e a requisiti di capacità di raffreddamento più ampi.