1. Fenomeno del cilindro bloccato
Definizione di cilindro bloccato: si riferisce al fenomeno per cui le parti mobili relative del compressore non sono in grado di funzionare a causa di scarsa lubrificazione, impurità e altri motivi. Il cilindro bloccato del compressore indica che il compressore è stato danneggiato. Il cilindro bloccato del compressore si verifica principalmente sul cuscinetto a strisciamento relativo e sulla superficie di attrito dell'albero motore, sul cilindro e sul cuscinetto inferiore, e sul pistone a rotolamento relativo e sulla superficie di attrito del cilindro.
Errore di valutazione come fenomeno di cilindro bloccato (mancato avvio del compressore): significa che la coppia di avviamento del compressore non riesce a superare la resistenza del sistema e il compressore non può avviarsi normalmente. Quando le condizioni esterne cambiano, il compressore può avviarsi senza subire danni.
Condizioni per l'avviamento normale del compressore: Coppia di avviamento del compressore > resistenza all'attrito + forza di alta e bassa pressione + forza di inerzia rotazionale Resistenza all'attrito: è correlata all'attrito tra il cuscinetto superiore del compressore, il cuscinetto inferiore, il cilindro, l'albero motore e la viscosità dell'olio refrigerante del compressore.
Forza di alta e bassa pressione: correlata all'equilibrio tra alta e bassa pressione nel sistema.
Forza di inerzia rotazionale: correlata alla progettazione del rotore e del cilindro.
2. Cause comuni di inceppamento del cilindro
1. Il motivo del compressore stesso
Il compressore è mal lavorato e la forza locale sulla superficie di contatto non è uniforme, oppure la tecnologia di lavorazione è irragionevole e le impurità penetrano all'interno del compressore durante la produzione. Questa situazione si verifica raramente per i compressori di marca.
Adattabilità del compressore e del sistema: gli scaldacqua a pompa di calore sono sviluppati sulla base dei condizionatori d'aria, quindi la maggior parte dei produttori di pompe di calore continua a utilizzare i compressori dei condizionatori d'aria. Lo standard nazionale per i condizionatori d'aria richiede una temperatura massima di 43 °C, ovvero la temperatura massima sul lato di condensazione è di 43 °C, ovvero la temperatura sul lato di condensazione è di 55 °C. A questa temperatura, la pressione di scarico massima è generalmente di 25 kg/cm². Se la temperatura ambiente sul lato di evaporazione è di 43 °C, la pressione di scarico è generalmente di circa 27 kg/cm². Questo fa sì che il compressore si trovi spesso in uno stato di funzionamento ad alto carico.
Il funzionamento in condizioni di carico elevato può facilmente causare la carbonizzazione dell'olio refrigerante, con conseguente lubrificazione insufficiente del compressore e inceppamento dei cilindri. Negli ultimi due anni è stato sviluppato un compressore specifico per pompe di calore. Grazie all'ottimizzazione e alla regolazione delle strutture interne, come i fori di ritorno dell'olio e i fori di scarico, le condizioni di lavoro del compressore e della pompa di calore risultano più idonee.
2. Cause di collisioni come trasporto e movimentazione
Il compressore è uno strumento di precisione e il corpo pompa è progettato con precisione. Le collisioni e le forti vibrazioni durante la movimentazione e il trasporto possono causare variazioni delle dimensioni del corpo pompa del compressore. Quando il compressore viene avviato o è in funzione, l'albero motore spinge il pistone in una determinata posizione. La resistenza aumenta ovviamente e alla fine si blocca. Pertanto, il compressore deve essere maneggiato con cura dalla fabbrica all'assemblaggio nell'host, dallo stoccaggio nell'host al trasporto all'agente e dall'agente all'installazione presso l'utente, in modo da evitare danni al compressore. In caso di collisione, ribaltamento, posizione sdraiata, ecc., secondo le normative pertinenti del produttore del compressore, l'inclinazione durante la movimentazione non può superare i 30°.
3. Motivi di installazione e utilizzo
Nel settore dei condizionatori e delle pompe di calore, esiste un detto che prevede tre punti per la qualità e sette punti per l'installazione. Sebbene esagerato, è sufficiente a dimostrare che l'installazione ha un impatto significativo sull'utilizzo dell'host. Perdite, ecc., possono influire sull'utilizzo dell'host. Analizziamoli uno per uno.
Prova di livello: il produttore del compressore stabilisce che l'inclinazione di funzionamento del compressore deve essere inferiore a 5 e che l'unità principale deve essere installata orizzontalmente, con un'inclinazione inferiore a 5. Il funzionamento a lungo termine con un'inclinazione evidente causerà una forza locale irregolare e un attrito locale elevato. rilevamento.
Evacuazione: un tempo di svuotamento eccessivo causerà una quantità di refrigerante insufficiente, il compressore non avrà abbastanza refrigerante per raffreddarsi, la temperatura di scarico sarà elevata, l'olio di refrigerazione si carbonizzerà e si deteriorerà e il compressore si incepperà a causa di una lubrificazione insufficiente. Se nel sistema è presente aria, l'aria è un gas non condensabile, che causerà alta pressione o fluttuazioni anomale, compromettendo la durata del compressore. Pertanto, durante lo svuotamento, è necessario svuotarlo accuratamente secondo i requisiti standard.
Data di pubblicazione: 11-02-2023