1.Primo avvio e arresto
Prima dell'avviamento, il giunto deve essere riallineato. Al primo avviamento, è necessario verificare innanzitutto le condizioni di funzionamento di tutte le parti del compressore e dei componenti elettrici.
Gli elementi da ispezionare sono i seguenti:
a. Chiudere l'interruttore di alimentazione e selezionare la posizione manuale del selettore;
b. Premere il pulsante di allarme, il campanello d'allarme suonerà; premere il pulsante di silenzio, l'allarme verrà disattivato;
c. Premere il pulsante di riscaldamento elettrico e la spia si accenderà. Dopo aver verificato che il riscaldatore elettrico funzioni, premere il pulsante di arresto del riscaldamento e la spia del riscaldamento si spegnerà;
d. Premere il pulsante di avvio della pompa dell'acqua, la pompa dell'acqua si avvia, la spia si accende, premere il pulsante di arresto della pompa dell'acqua, la pompa dell'acqua si arresta e la spia si spegne;
e. Premere il pulsante di avvio della pompa dell'olio, la spia della pompa dell'olio si accende, la pompa dell'olio è in funzione e ruota nella direzione corretta e la differenza di pressione dell'olio è regolata su 0,4~0,6 MPa. Ruotare la valvola a quattro vie o premere il pulsante di aumento/diminuzione del carico per verificare che la valvola a cassetto e il dispositivo di indicazione dell'energia funzionino normalmente e che l'indicatore del livello di energia finale sia in posizione "0".
Controllare il valore impostato di ciascun relè di protezione di sicurezza automatico o programma/valore di riferimento per la protezione della temperatura e della pressione del compressore:
a. Protezione da alta pressione di scarico: pressione di scarico ≦1,57 MPa
b. Protezione da alta temperatura di iniezione del carburante: temperatura di iniezione del carburante ≦65℃
c. Protezione da bassa differenza di pressione dell'olio: differenza di pressione dell'olio ≧0,1 MPa
d. Protezione da alta differenza di pressione prima e dopo il filtro fine: differenza di pressione ≦0,1 MPa
e. Protezione da bassa pressione di aspirazione: impostata in base alle condizioni di lavoro effettive
Dopo aver controllato gli elementi sopra indicati, può essere acceso
I passaggi per l'attivazione sono i seguenti:
a. L'interruttore selettore è attivato manualmente;
b. Aprire la valvola di intercettazione dello scarico del compressore;
c. Scaricare il compressore fino alla posizione “0”, che corrisponde alla posizione di carico del 10%;
d. Avviare la pompa dell'acqua di raffreddamento e la pompa dell'acqua refrigerante per fornire acqua al condensatore, al radiatore dell'olio e all'evaporatore;
e. Avviare la pompa dell'olio;
f. 30 secondi dopo l'avvio della pompa dell'olio, la differenza tra la pressione dell'olio e la pressione di mandata raggiunge 0,4~0,6 MPa, premere il pulsante di avvio del compressore, il compressore si avvia e anche l'elettrovalvola di bypass A si apre automaticamente. Dopo che il motore funziona normalmente, la valvola A si chiude automaticamente;
g. Osservare il manometro di aspirazione, aprire gradualmente la valvola di intercettazione dell'aspirazione e aumentare manualmente il carico, prestando attenzione a non abbassare eccessivamente la pressione di aspirazione. Dopo che il compressore è entrato in normale funzionamento, regolare la valvola di regolazione della pressione dell'olio in modo che la differenza di pressione dell'olio sia compresa tra 0,15 e 0,3 MPa.
h. Verificare che la pressione e la temperatura di ogni parte dell'attrezzatura, in particolare la temperatura delle parti mobili, siano normali. In caso di anomalie, arrestare la macchina per un'ispezione.
i. Il tempo di funzionamento iniziale non dovrebbe essere troppo lungo e la macchina può essere spenta in circa mezz'ora. La sequenza di spegnimento prevede lo scarico, l'arresto dell'host, la chiusura della valvola di intercettazione dell'aspirazione, l'arresto della pompa dell'olio e l'arresto della pompa dell'acqua per completare il primo avvio. Quando si preme il pulsante di arresto del motore principale, l'elettrovalvola di bypass B si apre automaticamente e la valvola B si chiude automaticamente dopo lo spegnimento.
2. Avvio e spegnimento normali
L'avvio normaleSonocome segue:
Selezionare l'avvio manuale, la procedura è la stessa del primo avvio.
Seleziona accensione automatica:
1) Aprire la valvola di intercettazione dello scarico del compressore, avviare la pompa dell'acqua di raffreddamento e la pompa dell'acqua refrigerante;
2) Premere il pulsante di avvio del compressore, la pompa dell'olio si metterà automaticamente in funzione e la valvola a spola tornerà automaticamente in posizione "0". Una volta stabilita la differenza di pressione dell'olio, il motore principale si avvierà automaticamente dopo un ritardo di circa 15 secondi e l'elettrovalvola di bypass A si aprirà automaticamente contemporaneamente. Dopo che il motore funziona normalmente, la valvola A si chiude automaticamente;
3) Quando il motore principale inizia ad avviarsi, la valvola di intercettazione dell'aspirazione deve essere aperta lentamente contemporaneamente, altrimenti il vuoto eccessivamente elevato aumenterà le vibrazioni e il rumore della macchina.
4) Il compressore aumenterà automaticamente il carico al 100% e tornerà allo stato di funzionamento normale. Regolando automaticamente la posizione del carico in base al valore di pressione impostato o al valore di temperatura del refrigerante impostato.
Il normale processo di spegnimento è il seguente:
Lo spegnimento manuale è lo stesso della procedura di spegnimento del primo avvio.
Il selettore è in posizione automatica:
1) Premere il pulsante di arresto del compressore, la valvola a cassetto tornerà automaticamente in posizione "0", il motore principale si fermerà automaticamente e contemporaneamente si aprirà automaticamente la valvola solenoide di bypass B, la pompa dell'olio si fermerà automaticamente dopo un ritardo e la valvola B si chiuderà automaticamente dopo l'arresto;
2) Chiudere la valvola di intercettazione dell'aspirazione. Se rimane spenta per un lungo periodo, anche la valvola di intercettazione dello scarico deve essere chiusa;
3) Spegnere l'interruttore di alimentazione della pompa dell'acqua e del compressore.
3. Precauzioni durante il funzionamento
1) Prestare attenzione a monitorare la pressione di aspirazione e di mandata, la temperatura di aspirazione e di mandata, la temperatura e la pressione dell'olio durante il funzionamento del compressore e registrarle regolarmente. Il misuratore deve essere preciso.
2) Il compressore si arresta automaticamente a causa di una determinata azione di protezione di sicurezza durante il funzionamento; la causa del malfunzionamento deve essere individuata prima di poterlo riaccendere. Non è consentito riaccenderlo modificando le impostazioni o causando guasti alla schermatura.
3) Quando il motore principale si spegne a causa di un'improvvisa interruzione di corrente, il compressore potrebbe invertire la direzione perché l'elettrovalvola di bypass B non può essere aperta. In questo caso, la valvola di arresto dell'aspirazione deve essere chiusa rapidamente per ridurre l'inversione di marcia.
4) Se la macchina rimane ferma per un lungo periodo durante la stagione delle basse temperature, è necessario scaricare tutta l'acqua presente nell'impianto per evitare danni all'apparecchiatura dovuti al congelamento.
5) Se si avvia la macchina in una stagione con basse temperature, accendere prima la pompa dell'olio e premere il motore per ruotare il volante per spostare il giunto e far circolare l'olio nel compressore per una lubrificazione sufficiente. Questo processo deve essere eseguito in modalità di avvio manuale; se si utilizza refrigerante Freon, avviare la macchina. Prima di accendere il riscaldatore dell'olio per riscaldare l'olio lubrificante, la temperatura dell'olio deve essere superiore a 25 °C.
6) Se l'unità rimane ferma per un lungo periodo, la pompa dell'olio deve essere accesa ogni 10 giorni circa per garantire la presenza di olio lubrificante in tutte le parti del compressore. Ogni volta che la pompa dell'olio viene accesa per 10 minuti, il compressore viene acceso una volta ogni 2 o 3 mesi, ogni 1 ora. Assicurarsi che le parti mobili non si incollino tra loro.
7) Prima di ogni avviamento, è opportuno ruotare il compressore alcune volte per verificare se è bloccato o meno e per distribuire uniformemente l'olio lubrificante in tutte le parti.
Data di pubblicazione: 22-11-2021