Unità di condensazione CA-1500-TFD-200 da 15 CV
Profilo Aziendale
Descrizione del prodotto
| Modello | Unità di condensazione CA-1500-TFD-200 da 15 CV |
| Potenza in cavalli: | 15 CV |
| Capacità di raffreddamento: | 18-35KW |
| Spostamento: | 54 m³/h |
| voltaggio: | Personalizzare |
| Refrigerante: | R404a/R134a/R507a/R22 |
| Temperatura: | -30℃-- +10℃ |
| Potenza del motore | 11 kW |
| Tabella di configurazione standard dell'unità | |
| Pezzi di ricambio/Modelli |
|
| Condensatore (zona di raffreddamento) | 160 m² |
| Ricevitore di refrigerante | √ |
| Elettrovalvola | √ |
| Separatore d'olio | √ |
| Piastra del misuratore di alta/bassa pressione | √ |
| Interruttore di controllo della pressione | √ |
| Valvola di ritegno | √ |
| Contatore di bassa pressione | √ |
| Misuratore di alta pressione | √ |
| tubi di rame | √ |
| Indicatore di livello | √ |
| Filtro essiccatore | √ |
| tubo di shock | √ |
| Accumulatore | √ |
| Modello | Refrigerante | Temperatura di condensazione ℃ | Capacità di raffreddamento Qo (Watt) Consumo energetico Pe (KW) | ||||||||
| CA-1500 | R22 | Temperatura di evaporazione ℃ | |||||||||
|
| 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | |||
| 30 | Q |
|
| 38960 | 31750 | 25350 | 20170 | 15700 | 11980 | ||
| 40 |
|
| 34890 | 28260 | 22560 | 17800 |
|
| |||
| 50 |
|
| 30700 | 24880 | 19650 | 15580 |
|
| |||
| 30 | P |
|
| 10300 | 9800 | 9100 | 8250 | 7400 | 6600 | ||
| 40 |
|
| 11800 | 10900 | 9900 | 8850 |
|
| |||
| 50 |
|
| 13100 | 11900 | 10750 | 9500 |
| ||||
Nota: Unità di condensazione senza refrigerante. Al momento della messa in servizio, il refrigerante viene iniettato da tecnici specializzati.
Nota
1. È severamente vietato testare la pressione con l'ossigeno! È severamente vietato testare la pressione con l'azoto senza valvola di sicurezza!
2. La macchina deve essere installata su una superficie orizzontale con ammortizzatori e fissata.
3. Il compressore non può essere utilizzato in ambienti corrosivi, in ambienti infiammabili o esplosivi.
4. Per evitare shock termici dovuti al liquido, chiudere la valvola di aspirazione quando il compressore rimane spento per un lungo periodo e accendere il riscaldatore dell'albero motore 3 ore prima dell'avvio.
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